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4 dic 2010

VI Jornadas de la Federación Catalana de Drogodependencias Construyendo compromisos frente el "aquí no"

El pasado 2 de diciembre, Estrategias de Calidad Urbana colaboró, de nuevo, en la organización de la Jornada Anual de la Federación Catalana de Drogodependencias.
El acto, que contó con la asistencia de más de ciento cincuenta personas, tuvo por objetivo continuar con el proceso de reflexión y análisis iniciado en la Jornada del año 2009 entorno a las reacciones de "aquí no" que se producen en contra la ubicación de determinados equipamientos y servicios.
En la Jornada se presentó el documento Orientaciones y criterios para el abordaje de conflictos de "aquí no" vinculados al despliegue de servicios y programas sociales, con el fin de conseguir un tratamiento responsable, consensuado y coordinado de éste fenómeno –conocido como NIMBY- que supone un reto y un obstáculo importante en el despliegue de una amplia tipología de servicios y programas.
El documento base se debatió y reflexionó en 4 mesas de trabajo: liderazgo político, la ciudadanía organizada y los profesionales técnicos y sociales, los medios de comunicación y experiencias territoriales. 
Los asistentes, tanto las personas que formaron parte de las mesas de trabajo, como el resto de público, pudieron debatir y concretar compromisos concretos de actuación que deberían ser adecuados y exigibles tanto a los gobiernos locales, como al resto de partidos políticos, medios de comunicación, entidades ciudadanas y del tercer sector.

29 oct 2010

Jornada "50 Propostes per a dinamitzar el comerç a Andorra la Vella i a Escaldes-Engordany"

La jornada "50 propuestas para dinamizar el comercio en Andorra La Vella y en Escaldes-Engordany" romovida por la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Andorra constituyó un espacio de reflexión y análisis en relación al proyecto de ampliación de la zona peatonal de las avenidas Meritxell y Carlemany.
Esta iniciativa parte del convencimiento que la introducción de algunas restricciones al tráfico de una parte de las avenidas puede ser un proyecto estratégico para la dinamización comercial del país.
En el acto se presentaron los resultados del proceso de dialogo iniciado el pasado mes de mayo con los diferentes agentes económicos y sociales (comerciantes, restauradores, hoteleros, vecinos, etc.) implicados y se dieron a conocer los criterios base que podrían fundamentar un proyecto de futuro que contara con un amplio apoyo.
En la jornada se destacaron muchos aspectos del proyecto entre los cuales cabe señalar: la necesidad de vertebrar y consolidar un eje comercial atractivo que favorezca la dinamización comercial y turística del país, la importancia de complementar y conectar este eje con las distintas zonas comerciales existentes en Andorra, la oportunidad de crear una marca y una imagen común que singularice esta zona comercial y la idea de que la introducción de restricciones al tráfico es una condición necesaria pero no suficiente y que por tanto este proyecto debe contemplar la programación de actividades complementarias basadas en la creatividad y en la innovación.

21 oct 2010

Construyendo compromisos frente el "aquí no"


Estrategias de Calidad Urbana colaborará de nuevo en la organización de la Jornada Anual de la Federación Catalana de Drogodependencias. 
El acto, que tendrá lugar el próximo 2 de diciembre en la Biblioteca Jaime Fuster de Barcelona, tiene por objetivo continuar con el proceso de reflexión y análisis iniciado en la Jornada del 2009 entorno a las reacciones que se producen contra la ubicación de determinados equipamientos y servicios.
En la Jornada se presentará un documento de compromisos con el fin de conseguir un tratamiento responsable, consensuado y coordinado de estos temas; al mismo tiempo que se debatirá y validará con los distintos agentes que participan o tienen incidencia en conflictos de "aquí no".

1 mar 2010

La dimensión social de la implantación de ejes peatonales: Escuchar, explicar e implicar para superar resistencias y conseguir los apoyos necesarios


La implementación de cualquier cambio en la gestión de la movilidad o el espació público necesariamente debe tener en cuenta y articular una gran pluralidad de intereses, demandas y necesidades.
Por este motivo es importante realizar un esfuerzo de diálogo, orientado a la construcción del consenso con los diferentes sectores (institucionales, económicos, sociales) que puedan verse afectados por estos cambios.
Esta es una de las principales recomendaciones que los responsables del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona dieron a los representantes de la Cámara de Comercio de Andorra, interesados en conocer de primera mano la experiencia de Barcelona en la implantación de ejes peatonales como instrumento de dinamización comercial.
Y este, es también uno de los convencimientos del equipo de Estrategias de Calidad Urbana. Creemos que cualquier proceso de planificación y toma de decisiones entorno la movilidad o el espacio público debe incorporar un proceso de diálogo y participación que hemos denominado “Estrategia EEI: Escuchar, explicar e implicar.
Una estrategia que se concreta en un proceso de dialogo y de participación sistemático y riguroso, que se articula con el propio proceso de formulación técnica del proyecto y que permite garantizar que los proyectos son, no tan solo técnicamente rigurosos, sino también comprensibles y aceptables para la mayoría. Y por tanto políticamente viables.

15 dic 2009

Trabajamos por unos Barrios Dignos: Estrategias, instrumentos y compromisos frente el “aquí-no”



La Jornada Anual de la Federación Catalana de Drogodependencias, que se celebró el pasado martes 15 de diciembre, pretendía ser un espacio de reflexión y análisis entorno a las reacciones que se producen contra la ubicación de determinados equipamientos y servicios (por ejemplo servicios y equipamientos vinculados a la atención de personas con problemas de drogodependencias).
La federación ha querido dedicar este espacio a profundizar en el análisis de éstas situaciones y abrir un proceso de reflexión que permitiese identificar y generar las estrategias, los instrumentos y los compromisos necesarios para abordarlos.
La jornada se estructuró en tres mesas de trabajo que se correspondían con tres dimensiones clave de estos procesos: el liderazgo político, la ciudadanía organizada y los servicios de proximidad, y, la comunicación de valores y cultura ciudadana. Se contó, en las mesas, con la participación de más de 25 expertos que ayudaron a abrir la reflexión y aportaron ideas y propuestas de actuación para afrontar estas situaciones.
Algunas de las reflexiones más subrayadas fueron: la necesidad de consenso y de unidad en la toma de decisiones respecto a la ubicación de estos equipamientos; hacer pedagogía social; promover el diálogo; ser transparente y difundir una información fidedigna; evitar la concentración; recordar las experiencias y buenas prácticas existentes; promoción del trabajo transversal y de la corresponsabilidad. 

30 oct 2009

Plan Director de Carreteras de Menorca: la visión de los agentes sociales y económicos

El pasado viernes 30 de octubre se celebró la Jornada entorno al Plan Director de Carreteras de Menorca en la Sede del Consejo Insular de la isla.
Este acto fue un nuevo espacio del proceso iniciado en mayo de 2009 con la presentación pública del avance del Plan Director Sectorial de Carreteras de Menorca.
Con la presentación de esta propuesta se puso en marcha un proceso de diálogo para explicar el proyecto y, sobretodo para contrastarlo con las necesidades y sensibilidades de los diferentes sectores de la ciudadanía, mediante entrevistas y reuniones con los representantes de diferentes instituciones y entidades.
La jornada permitió presentar los resultados del proceso de participación y exponer de qué forma la propuesta del Plan que se someterá a tramitación legal, contempla e incorpora las aportaciones expresadas por los diferentes sectores de la ciudadanía.
También fue un momento en el que representantes de los sectores económicos y sociales pudieron expresar públicamente los subrayados- positivos y / o críticos del proyecto.
El evento contó entre otros, con la participación de representantes de entidades y instituciones como: la Asociación de vecinos de Menorca, Astrame (Asociación de transportistas), el CAEB, la Cámara de Comercio, CCOO, el Colegio de arquitectos, el Colegio de Ingenieros, El Consejo de juventud, la Federación Balear de transportistas, el GOB, UGT y la Unión de payeses.
Tanto el público asistente como los ponentes del acto pudieron contribuir con sus reflexiones respondiendo a un cuestionario en el que se les pedía su opinión y sus propuestas en relación al Plan Director de Carreteras de Menorca.