18 ene 2010

Jornada “El trabajo conjunto entre los Centros Abiertos de Atención a la Infancia i Adolescencia con los servicios sociales básicos y especializados”

La red de Centros Abiertos de Atención a la Infancia y Adolescencia pretende avanzar en la definición de criterios y orientaciones para configurar un modelo de centro abierto en la ciudad de Barcelona.
Esta red integrada por entidades y instituciones de la ciudad realiza trabajos monográficos sobre aspectos clave del modelo para profundizar en conceptos, sistematizar el conocimiento práctico, compartir experiencias, etc., En el año 2007 se realizó un primer estudio entorno a como desde los centros abiertos se abordaba el trabajo con las familias de los niños y niñas; en el 2008 se trabajó el proceso de seguimiento individualizado como el aspecto clave y singular de los centros abiertos; y, en 2009 han querido centrar su esfuerzo de análisis y reflexión en el trabajo conjunto entre los centros abiertos y los servicios sociales básicos y especializados.
El objetivo principal de este tercer monográfico es analizar la relación entre los servicios con la voluntad de establecer procedimientos de trabajo conjunto en el marco del nuevo contexto legal y en el nuevo modelo de servicios sociales que impulsa el Ayuntamiento de Barcelona.
En la jornada de trabajo, celebrada el 18 de enero de 2010, se presentó y se profundizó entorno a una primera propuesta de criterios y orientaciones que se consideran claves para el trabajo conjunto entre los servicios.

15 dic 2009

Trabajamos por unos Barrios Dignos: Estrategias, instrumentos y compromisos frente el “aquí-no”



La Jornada Anual de la Federación Catalana de Drogodependencias, que se celebró el pasado martes 15 de diciembre, pretendía ser un espacio de reflexión y análisis entorno a las reacciones que se producen contra la ubicación de determinados equipamientos y servicios (por ejemplo servicios y equipamientos vinculados a la atención de personas con problemas de drogodependencias).
La federación ha querido dedicar este espacio a profundizar en el análisis de éstas situaciones y abrir un proceso de reflexión que permitiese identificar y generar las estrategias, los instrumentos y los compromisos necesarios para abordarlos.
La jornada se estructuró en tres mesas de trabajo que se correspondían con tres dimensiones clave de estos procesos: el liderazgo político, la ciudadanía organizada y los servicios de proximidad, y, la comunicación de valores y cultura ciudadana. Se contó, en las mesas, con la participación de más de 25 expertos que ayudaron a abrir la reflexión y aportaron ideas y propuestas de actuación para afrontar estas situaciones.
Algunas de las reflexiones más subrayadas fueron: la necesidad de consenso y de unidad en la toma de decisiones respecto a la ubicación de estos equipamientos; hacer pedagogía social; promover el diálogo; ser transparente y difundir una información fidedigna; evitar la concentración; recordar las experiencias y buenas prácticas existentes; promoción del trabajo transversal y de la corresponsabilidad. 

9 dic 2009

Se agota el “Manual para Planificación Estratégica de 2ª Generación”


El libro publicado por la Junta de Andalucía que pretende fomentar la planificación estratégica de segunda generación se ha agotado. 

Está previsto que próximamente se proceda a una segunda edición. Podéis consultar la publicación en su formato electrónico en la sección documentos de la página web de l'Asociación AERYC (http://www.aeryc.org).

2 dic 2009

Primer Grupo Temático del Plan Estratégico Sevilla 2020

El Plan Estratégico Sevilla 2020 convocó su primer Grupo de Trabajo, que trató sobre Medio Ambiente y Nueva Economía Sostenible, el pasado 1 de diciembre de 2009. Así pues, se trata del primero de los diez grupos temáticos que durante los próximos meses servirán para el debate y las aportaciones de la ciudadanía en el Plan.
Los contenidos de este Grupo de Trabajo sobre Medio Ambiente y Nueva Economía Sostenible son, entre otros: Economía sostenible y energías renovables: un nuevo modelo energético, impacto económico e industrial. Emisiones, la calidad del medio atmosférico y acústico. Residuos urbanos e industriales. Espacios para la innovación tecnológica y productiva. Economía del conocimiento.

25 nov 2009

Tercer Laboratorio de Ideas Urbanas: Modelo Productivo

El pasado día 25 de noviembre se celebró el tercer Laboratorio de Ideas Urbanas del Plan Estratégico Sevilla 2020. La finalidad de esta sesión fue generar nuevas ideas sobre el modelo productivo de la ciudad que despues seran evaluadas en función de su posible impacto, coherencia y factibilidad.

Algunos de los temas que centraron el debate fueron: la reutilización de antiguos espacios industriales para la nueva economía sostenible, la creación de nuevos productos orientados a enriquecer la oferta turística, potenciar la imagen de Sevilla como ciudad tecnológica, desarrollar estrategias para fomentar el turismo urbano mediante el uso de las nuevas tecnologías, etc. 

20 nov 2009

Segundo Laboratorio de Ideas Urbanas de Sevilla

El jueves 19 de noviembre se realizó el segundo Laboratorio de Ideas Urbanas enmarcado en el proceso de elaboración del II Plan Estratégico Sevilla 2020.
El laboratorio, que contó con la participación de cuatro expertos, permitió abordar una reflexión entorno al modelo físico de la ciudad de Sevilla y generar propuestas e ideas innovadoras. Se trataron temas como la sostenibilidad y el medioambiente, la vertebración metropolitana, la movilidad y accesibilidad, los espacios públicos, etc.

Nuevo Taller de Movilidad: La Zona de Bajas Emisiones de Madrid

Los Talleres de deliberación y análisis constituyen un ámbito de participación y análisis promovido por la Mesa de Movilidad con el propósito de profundizar en proyectos o estrategias clave para la movilidad de la ciudad.
El Taller -que consta de cuatro sesiones de trabajo- se centrará en el estudio y la definición de los criterios que podrían caracterizar la Zona de Bajas Emisiones en la ciudad de Madrid.
Una Zona de Bajas Emisiones (Low Emission Zone, o abreviado LEZ, en inglés) es un área geográficamente definida que busca restringir o disuadir el acceso de ciertos vehículos contaminantes o sólo permitir el acceso de vehículos de bajas emisiones con el propósito de mejorar la calidad del aire y alcanzar los estándares de calidad del aire que establece la normativa europea.

17 nov 2009

2ª Conferencia Estratégica del Plan Estrategico de Granollers: una oportunidad para pensar y definir colectivamente la ciudad del futuro

El pasado sábado 14 de noviembre se celebró la segunda Conferencia de Exploración Estratégica del Plan Estratégico de Granollers con el objetivo de debatir las propuestas de futuro que se elaboraron de manera participativa en el transcurso del año 2009 y que se recogen en el documento “Objetivos, vectores y proyectos estratégicos”.

Los participantes a la sesión pudieron aportar sus reflexiones y propuestas en las cinco mesas de trabajo que se organizaron (espacio público y gobernanza territorial; formación y cultura; comercio e industria; salud y deporte; y, cohesión social y compromiso cívico).