Se presenta el 2º Informe del Estado de la Movilidad

El pasado 8 de marzo se presentó a los medios de comunicación el 2º Informe del Estado de la Movilidad de Madrid, promovido por la Mesa de Movilidad de la ciudad.

Constituida en otoño de 2006, la Mesa de Movilidad es un marco institucional ad-hoc que tiene como misión el impulso y desarrollo de una serie de iniciativas al servicio de la gobernanza de la política de movilidad en la ciudad de Madrid.

Está integrada por representantes de distintas organizaciones sociales y económicas de Madrid (sindicatos, entidades empresariales, Federación Regional de Asociaciones de Vecinos, Consorcio Regional de Transportes, Universidades y Colegios Profesionales) así como las diferentes áreas de gobierno del Ayuntamiento con competencias relacionadas (urbanismo, medioambiente, etc.).

Desde su inicio, la Mesa planteó la conveniencia de disponer anualmente, de un instrumento para facilitar el seguimiento y la actualización de la situación de la movilidad en la ciudad profundizando en las diferentes estrategias-tipo de la gestión de la movilidad: Regulación del uso del coche; promoción del transporte colectivo; mejora de la movilidad peatonal; reducción de la indisciplina viaria; ordenación y regulación de la distribución de mercancías; fomento de la seguridad vial, y la utilización de tecnologías y combustibles más limpios.

El informe recoge y sistematiza los indicadores de evolución de la realidad, e incorpora las reflexiones de los miembros de la Mesa acerca de la valoración de su evolución en este último año (2008-2009) y las orientaciones que, a la luz de la situación actual, se consideran prioritarias; los retos de futuro.

La educación como eje vertebrador del II Plan Estratégico Sevilla 2020

Esta afirmación quedó ayer claramente secundada en el VII Grupo Temático de Trabajo “Ciudad Educadora e Infancia” en el marco del proceso de elaboración del II Plan Estratégico Sevilla 2020.

La ciudad entera debe de convertirse en territorio de educación, educación en valores, educación en convivencia.

Apostar por un modelo de ciudad que sea referente en educación, en la aplicación de nuevas metodologías en las aulas, en promover el espíritu emprendedor de los jóvenes, potenciar espacios de expresión creativa y de innovación, fomentar la excelencia, dignificar a los profesionales que intervienen en el proceso educativo, etc.

Existe, por tanto, un acuerdo amplio en considerar a la educación como un elemento prioritario en el desarrollo de la estrategia de la ciudad del futuro.

El desarrollo de la gobernanza multinivel: la respuesta necesaria para abordar los retos del territorio

Estrategias de Calidad Urbana ha participado en la Cumbre Europea de Gobiernos Locales celebrada entre los días 22 y 24 de febrero del 2010 en Barcelona.

La Cumbre ha constituido un espacio de debate e intercambio entre gobiernos locales de toda Europa, las instituciones europeas, los Estados miembros y el sector privado, para dar respuesta y promover propuestas concretas en el marco de una nueva agenda europea, y el contexto actual de crisis económica y financiera.

Uno de los temas destacados en la reflexión sobre el rol de los gobiernos locales fue el de la gobernanza multinivel, que adquiere un nuevo protagonismo.

Como señala Antonio Fogué, Presidente de la Diputación de Barcelona: “Europa en su conjunto necesita pensar y repensar cuáles son las políticas locales innovadoras que necesitan las ciudades y pueblos para alcanzar la cohesión económica, social y territorial. Trabajar en forma cooperativa, trabajar en red, ofrece un marco privilegiado para tejer el entramado necesario en un contexto de cambio de paradigma económico y financiero.

Las redes se han consolidado como una estrategia de actuación prioritaria para las ciudades y regiones europeas, ya que permiten ofrecer respuestas locales a problemas de carácter local, dando respuesta a las necesidades ciudadanas y generando a su vez estructuras eficaces de gestión y de gobierno.

El Tratado de Lisboa ofrece una oportunidad magnífica para el desarrollo de estas estrategias locales, ya que subraya el reconocimiento de la autonomía local, la subsidiariedad, la ampliación de poderes del Comité de las Regiones, la cohesión territorial y la diversidad.

El tratado permite desarrollar el principio de la gobernanza multinivel, que incluye a los actores locales como protagonistas relevantes en la elaboración y desarrollo de políticas innovadoras y creativas, sumando competencias entre los distintos niveles de decisión gubernamental.

Europa ofrece, por tanto, en estos momentos y mediante el tratado, una oportunidad excepcional a los gobiernos locales para afianzar su presencia y demostrar su capacidad de decisión y gestión de políticas ciudadanas de "vanguardia”.

La dimensión social de la implantación de ejes peatonales: Escuchar, explicar e implicar para superar resistencias y conseguir los apoyos necesarios

La implementación de cualquier cambio en la gestión de la movilidad o el espació público necesariamente debe tener en cuenta y articular una gran pluralidad de intereses, demandas y necesidades.

Por este motivo es importante realizar un esfuerzo de diálogo, orientado a la construcción del consenso con los diferentes sectores (institucionales, económicos, sociales) que puedan verse afectados por estos cambios.

Esta es una de las principales recomendaciones que los responsables del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona dieron a los representantes de la Cámara de Comercio de Andorra, interesados en conocer de primera mano la experiencia de Barcelona en la implantación de ejes peatonales como instrumento de dinamización comercial.

Y este, es también uno de los convencimientos del equipo de Estrategias de Calidad Urbana. Creemos que cualquier proceso de planificación y toma de decisiones entorno la movilidad o el espacio público debe incorporar un proceso de diálogo y participación que hemos denominado “Estrategia EEI: Escuchar, explicar e implicar.

Una estrategia que se concreta en un proceso de dialogo y de participación sistemático y riguroso, que se articula con el propio proceso de formulación técnica del proyecto y que permite garantizar que los proyectos son, no tan solo técnicamente rigurosos, sino también comprensibles y aceptables para la mayoría. Y por tanto políticamente viables.

Presentación de la Estrategia para la mejora de la calidad en la Renta Mínima de Inserción: Foro de la Calidad de la RMI

A principios de 2008, desde la Dirección General de Igualdad de Oportunidades en el Trabajo de la Generalitat de Cataluña se llevó a cabo un proceso de trabajo con profesionales de diferentes entidades que colaboran en los itinerarios de inserción sociolaboral de la Renta Mínima de Inserción para analizar y profundizar en los factores que son claves para la mejora de la calidad y los resultados de estos itinerarios. 

Como resultado de ese proceso, se ha elaborado la Estrategia para la Mejora de la Calidad en la RMI. 

El Foro de la Calidad pretende dar continuidad a este proceso de trabajo conjunto facilitando el intercambio de conocimiento y experiencias, la reflexión sobre la propia práctica profesional y avanzando en la reflexión sobre el modelo de intervención. 

La primera sesión del Foro, que se celebró el pasado 24 de febrero, centró su reflexión en  determinar qué aspectos son importantes en la primera fase del ciclo de intervención de la RMI, que actividades se llevan a cabo durante este periodo y cuáles son los factores de calidad que la singularizan.

IV Laboratorio de Ideas Urbanas de Sevilla: Cohesión Social

El pasado 27 de enero se celebró el cuarto y último Laboratorio de Ideas Urbanas de Sevilla centrado en el "Modelo Social de Ciudad". 

Se profundizó en temas como la equidad entre los barrios, la vertebración del territorio, la diversidad cultural, la integración de nuevos colectivos, la participación ciudadana, la accesibilidad a los recursos existentes, la igualdad de género, la estigmatización social, entre otros muchos. 

Las aportaciones, propuestas e ideas que han surgido de estas sesiones de trabajo permitirán enriquecer y adaptar el modelo de ciudad que se está planteando. 

Aprovación de las conclusiones del Taller de Deliberación sobre la Zona de Bajas Emisiones en Madrid

Ayer se celebró la cuarta y última sesión de trabajo del Taller de Deliberación que debía analizar y elaborar recomendaciones para caracterizar la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de Madrid. El Taller ha destacado que, las exigencias legales sobre la mejora de la calidad del aire y, singularmente, la definición de una zona de Bajas Emisiones en un área amplia del centro de Madrid constituyen un reto pero también una oportunidad para acelerar la transformación del modelo de movilidad.

El análisis realizado aconseja caracterizar la Zona de Bajas Emisiones de Madrid como un ámbito territorial en el que las medidas de disuasión del uso del coche, que forman ya parte de la política de movilidad (regulación del aparcamiento, áreas de prioridad residencial, etc.), se apliquen con mayor rigor, ritmo e intensidad, y, en el que además se propicien las actuaciones que permitan reducir sensiblemente las emisiones del parque circulante profesional (autobuses, taxis y distribuidores).Las conclusiones finales del Taller se presentarán la semana próxima a la Mesa de Movilidad de Madrid que ha promovido la celebración del mismo.

Los miembros del Taller valoraron, muy positivamente el desarrollo del mismo, tanto por el rigor en el análisis como por el nivel de consenso entorno las conclusiones. Como señalaba un participante: “Debemos felicitarnos por el nivel del debate; un debate interdisciplinar, y abierto a personas que representamos una pluralidad de visiones e intereses tan importante”.

Segundo Grupo de Trabajo del Plan Estratégico Sevilla 2020

El jueves 21 de enero se celebró la reunión del segundo Grupo de Trabajo Temático de Sevilla 2020, en este caso dedicada a Empleo y Productividad. Esta convocatoria contó con la inscripción de más de 50 participantes, muchos de ellos representantes de organizaciones, empresas y entidades de la ciudad.

La reunión, que contó con la asistencia del Presidente de Cartuja 93 -Isaías Pérez Saldaña-, trató temas como la responsabilidad social corporativa, la formación permanente y de calidad, el Pacto para la calidad del empleo, la inserción laboral de colectivos en riesgo de exclusión social, el cambio del modelo de crecimiento económico, el fomento del turismo de calidad, la eliminación de las trabas administrativas para la implantación de empresas, etc.